KAINZINGER "1680 V-Fource"

Als ich die
"1680 V-Fource"
genannte Maschine 1997 der Presse vorstellte, war die Resonanz unglaublich!

Die bis dahin nicht für möglich gehaltenen Leistungs- wie auch Gewichtswerte
204 PS
172 Nm
212 kg vollgetankt und fahrfertig
2,7 Sek. von 0 auf 100 km/h
7,6 Sek. von 0 auf 200 km/h
wurden bis heute von keinem anderen Tuner auf dem V-Max Sektor mit konventionellem Tuning erreicht oder übertroffen!
Das Motorrad wurde durch die weltweiten Presseberichte zu einer Legende und stand vom November 2003 bis März 2007 im Technikmuseum Sinsheim als Leihgabe!
Auch weil ich mit dieser Maschine nicht nur die V-Max Maßstäbe neu definierte, festigte sich der Ruf, einer der weltbesten Tuner zu sein!
Diese Seite wird im entgültig „ausgebauten“ Zustand folgendes beinhalten:
Bilder, die in der über zwei Jahre gehenden Aufbauphase entstanden
Eigene Detailbilder, die bisher noch nie gezeigt/veröffentlicht wurden
bedingt auch Konstruktionszeichnungen
eine Kopie des Original Prüfstandsdiagramms von PS

Leistungsdiagramm von PS und Motorrad der KAINZINGER "1680 V-Fource" [125 KB]

Die "1680 V-Fource" im Technikmuseum Sinsheim

H. Kainzinger mit der "1680 V-Fource" 1997 bei Dealer EXPO Cincinatti, USA

"1680 V-Fource" Motorteilebearbeitung

"1680 V-Fource" in der Bauphase 96/97 /I

"1680 V-Fource" in der Bauphase 96/97 /II

"1680 V-Fource" Motorbilder, die noch nie gezeigt wurden!

Abholung der "1680 V-Fource" in Sinsheim im April 2007

Seit November 2003 war unsere "1680 V-Fource" als Leihgabe im Sinsheimer Technikmuseum ausgestellt!
Seit dem Dienstag, dem 27.03.2007 ist sie nach über 3 Jahren wieder "Zuhause" in Hockenheim!